Când Tesla a prezentat faceliftul pentru mașinile sale electrice premium Model S și Model X în urmă cu aproape exact un an, ceva părea să lipsească din cockpit. În loc să prezinte inovațiile într-un eveniment separat, compania a arătat doar câteva fotografii în raportul trimestrial și nu doar volanul pătrat a atras atenția.
Tesla Model S cu claxon clasic
O privire mai atentă a arătat că Tesla a mutat de fapt activarea semnalizatoarelor la două butoane mici tactile de pe volan și selectarea nivelului de conducere la computer – Modelul S și Modelul X ar trebui să folosească acum inteligența artificială pentru a afla singuri în ce direcție ar trebui să conducă, a explicat Musk. Dacă asta nu funcționează, mai există opțiunea de a selecta manual nivelurile pe ecranul tactil central mare sau în consola centrală. Și dacă doriți să claxonați, trebuie să loviți o suprafață de atingere cu un mic simbol pe partea dreaptă a volanului.
Tesla nu progresează atât de repede pe cât a anunțat. Cu toate acestea, nu a fost dispus să schimbe volanul decupat lucru pe care nici nu place tuturor. În prezent, însă, Tesla pare să testeze o revenire la acționarea obișnuită prin apăsarea (sau lovirea) de centrul volanului pentru claxon.
Livrările în afara Americii de Nord nu au început pentru Model S și Model X. Totodată, Tesla a prezentat cele două mașini electrice într-o formă reîmprospătată pentru prima dată pe o piață de export, și anume în Taiwan, la începutul lunii ianuarie. Nu numai că unitatea de lumină din spate a fost modificată astfel încât o priză să se potrivească sub încărcătorul CCS, dar întregul spate a fost proiectat puțin diferit.