După sfârșitul anului 2021, un an caracterizat printr-o penurie continuă de componente și un interes din ce în ce mai mare pentru mașinile electrice la nivel mondial, vin cifre pentru înmatriculările în fiecare țară. Unul dintre primele rapoarte a vizat Norvegia, unde mașinile pur electrice au reprezentat 64,5% din noile înmatriculări de-a lungul întregului an. Cu Modelul 3, Tesla a fost cel mai bine vândut model dintre toate și, cu o cotă de 11,6% din piața totală, a fost și cel mai important brand. Și în Elveția, unde mașinile electrice sunt finanțate mai puțin generos, Tesla 2021 a preluat conducerea, cel puțin în ceea ce privește modelele.
Acest lucru reiese din cifrele publicate luni de asociația importatorilor auto schweiz. Spre deosebire de Norvegia, Elveția nu a cunoscut un an record pentru mașini, ci doar o creștere minimă de 0,7% față de anul anterior slab. Din noile înmatriculări din 2021, o proporție relativ modestă de 13,3% au fost mașini pur electrice. Ei aveau deja aproape această pondere în Germania până în noiembrie inclusiv, iar cifrele puternice așteptate din decembrie, datorită importurilor Tesla, sunt încă în așteptare.
Cu toate acestea, conform cifrelor asociației din Elveția, niciun alt model nu a fost înregistrat mai frecvent în tot anul 2021 decât Tesla Model 3 cu 5064 de exemplare. Un vehicul cu ardere urmează îndeaproape sub forma Skoda Octavia, urmat de un altul sub forma Audi Q3. În tot restul topului 15 pentru 2021 nu există o singură mașină care să fie disponibilă doar electric.
Modelul 3 pare să se bucure cu adevărat de o poziție specială în Elveția. Doar cu aproape jumătate din câte înmatriculări noi (2419) a urmat Tesla cu VW ID.3, a doua mașină pur electrică, apoi fratele său de grup și platformă Skoda Enyaq. Aproape 1.400 dintre Tesla Model Y, care a fost disponibil în Europa doar de la sfârșitul verii 2021, au fost nou înmatriculate, cu aproximativ douăzeci mai mult decât VW ID.4 într-un format comparabil.