De mai bine de trei ani, autoturismele premium Tesla Model S și Model X cu o capacitate de baterie de până la 100 de kilowati sunt oferite, din acest an cu vehicule nou comandate doar cu acest echipament. Acesta ar trebui să rămână permanent, a declarat Elon Musk, la jumătatea lui 2017, la cererea unui utilizator Twitter. Însă acum, în mod evident, a decis să se schimbe: anul viitor va exista o nouă variantă de „plaid” pentru modelul S și mai târziu și pentru modelul X – și pentru aceasta este o baterie și mai mare, așa cum a confirmat Musk pe Twitter.
Cu un scurt „da” Musk pe Twitter, o întrebare a utilizatorului a pus întrebarea dacă Modelul S și X ar trebui să obțină mai multă capacitate a bateriei în versiunea cu carouri. Că această variantă este planificată, a devenit cunoscută în această toamnă: După ce Porsche a înființat cu Taycanul său un nou record electric pe Nürburgring, Tesla a trimis acolo două Modele S modificate. Mai târziu, Musk a explicat că acestea erau prototipurile noii unități de tracțiune cu trei motoare în loc de două motoare electrice, care vor fi puse în vânzare în modelul S în aproximativ un an.
Cu unul dintre prototipurile Tesla a introdus recent informații neoficiale deja un nou record pe Nordschleife din Nürburgring. Un raport al revistei auto, motor, sport (am) s-a oprit cu o mână de 7 minute și 13 secunde, ceea ce ar fi cu aproape 30 de secunde mai rapid decât Taycan. O tentativă record cu compania oficială Tesla, dar se pare că nu a fost încă făcută și acum ar trebui să-și anuleze din nou corturile pe ring.
Reacția scurtă recentă a lui Musk pe Twitter nu spune care va fi capacitatea maximă pentru modelele viitoare. De asemenea, nu a fost clar dacă ar trebui să continue să folosească celulele anterioare în formatul 18650 sau dacă există un comutator la formatul 2170 ca în modelul 3 sau pe un format complet diferit. Un alt format poate necesita o actualizare majoră de la Modelul S și Modelul X.