Tesla Cybertruck, care a fost introdusă săptămâna trecută, își împărtășește mintea cu designul său radical (dar este încă ordonat cu nerăbdare), dar nu există aproape nicio îndoială cu privire la valoarea sa ridicată de utilitate. Cu toate acestea, el este unii cumpărători prea mari – cu o lungime de 5,66 metri, marțial cu șase locuri în format pickup mult spațiu, dar ar trebui să se încadreze, de exemplu, în orice loc de parcare standard european. Acest lucru s-ar putea schimba: Pe Twitter, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a descris probabil o versiune redusă a presiunii cibernetice ca pe termen lung.
„Pe termen lung, probabil că are sens să construim și o cyberprint mai mică”, Musk a răspuns la o solicitare a unui utilizator Twitter din Australia. Nu a vrut să-și blocheze întreaga stradă, a explicat utilizatorul. Dar, mai întâi, Musk ar trebui să „rezolve”, desigur, procesul de producție pentru Cybertruck.
Așa cum a anticipat Musk anterior, vehiculul nu numai că oferă o performanță impresionantă la conducere (până la 2,9 secunde de la 0 la 60 mile), dar și o valoare utilă ridicată. Deci este echipat cu conexiuni cu aer comprimat, precum și cu prize, astfel încât poate constitui baza unui atelier mobil independent, cu echipamente serioase.
În plus, atingerea versiunii de top cu trei motoare conform companiei va fi cu peste 500 de mile mai mare decât orice alt Tesla sau o altă mașină electrică. În același timp, chiar și această versiune din SUA înainte de taxe este de doar 69.900 USD, ceea ce este cu 10.000 $ mai puțin decât în prezent modelul S. cel mai ieftin.
Dacă te uiți doar la preț și la atingere, cybertruck ar trebui să fie o opțiune interesantă în forma sa actuală – dar europenii ar trebui să se împrietenească cu un format mult peste medie. Într-o formă mai mică, Cybertruck-ul lui Tesla ar trebui, prin urmare, să poată convinge clienții suplimentari, chiar dacă nu este chiar mai ieftin.