Celulele cu baterii pentru mașinile electrice, care dorește să construiască Tesla în noul său Gigafabrik din China, întreprinderea va trebui probabil să importe mai departe din SUA deocamdată. Conform rapoartelor, Tesla conduce negocieri avansate cu furnizorii chinezi, dar încă nu s-a anunțat nimic. Partenerul bateriei de lungă durată, Panasonic, nu vrea să sară pe pământ, a spus acum directorul său, Kazuhiro Tsuga, reporterilor, potrivit Reuters.
„În prezent nu avem în plan să construim o instalație de producție în China pentru afacerea chineză a Tesla”, este citată de agenția Tsuga. Partenerul a trebuit să decidă singur dacă dorește să alimenteze baterii produse în China de la alți producători sau de la Gigafactory 1 comun (GF1) din statul american Nevada.
Gigafactivul din China completat în luna octombrie este denumit și Gigafactory 3 (GF3). Este programată să înceapă producția modelului 3 anul acesta, dar se pare că încă așteaptă aprobările finale de stat.
Potrivit CEO-ului Tesla, Elon Musk, în GF3 de lângă Modelul 3 și sunt produse baterii. El nu ar trebui să însemne celule, ci module și pachete de baterii pentru mașina electrică. Până acum, Tesla a achiziționat baterii aproape exclusiv de la Panasonic. Pentru modelul S și modelul X, acestea sunt importate din Japonia, fabricate pentru modelul 3 în gigafactivul din Nevada.
În legătură cu gigafabrikul din China, pentru prima dată, planurile Tesla au devenit evidente, celulele bateriei nu numai pe Panasonic să fie setate. Potrivit Reuters, GF3 a purtat discuții avansate cu privire la furnizarea LG Chem din Coreea de Sud. Conform altor rapoarte, Tesla a ajuns deja la un acord preliminar de furnizare cu CATL din China.