Vânzările Tesla în Germania au scăzut în octombrie, cel puțin asta ai crede dacă te uiți doar la numerele de înregistrare brute, care au scăzut cu 81% față de septembrie, la 1.469 pentru lună. De fapt, acest număr este chiar mare pentru începutul unui trimestru, deoarece majoritatea Tesla-urilor noi sunt livrate abia în ultima lună.
Tesla Model 3 în 2021 pe locul 2
La începutul acestei săptămâni, se cunoștea numărul total de vânzări din octombrie de la fabrica Tesla din China, iar la 54.391 de unități au fost din nou aproape la nivelul record al lunii precedente. Aproximativ 75% dintre acestea au fost exporturi care nu se așteaptă să sosească în țările lor de destinație până în noiembrie sau decembrie. Era deja clar că Tesla a vândut puțin sub 14.000 de mașini electrice pe piața internă chineză.
Doar 422 de modele 3 se numărau printre Tesla-urile vândute în China în octombrie – comparativ cu cele 19.000 din septembrie, o scădere mult mai accentuată decât în Germania. În bilanțul anual până în octombrie inclusiv, Tesla de bază este încă a doua mașină electrică cel mai frecvent vândută, după simplu și ieftin SGMW Hongguang Mini EV.
Modelul Y în fața SUV-ului premium german
În același timp, Tesla a vândut 13.303 Model Y în China în octombrie, ceea ce este ridicat pentru o lună de export. Modelul Y s-a apropiat până acum de fratele său mai mic Model 3 în bilanţul anual – diferenţa este acum de doar în jur de 6000 de bucăţi. Și în al treilea rând, conform @42how, valoarea din octombrie a fost chiar suficientă pentru ca Tesla să depășească din nou SUV-urile premium germane Mercedes GLC, BMW X3 și Audi Q5 pe piața mai largă.